同时,裕隆日产也宣布正式于台湾市场启动「Re-shaping 品牌启动计划」,以「感动・源自细节」为核心精神,重新聚焦品牌价值与产品体质,并规划在未来三年内,逐步推动品牌回到稳定成长轨道。

裕隆日产总经理姚振祥表示,NISSAN 创立至今已超过 90 年,在台湾市场深耕近 70 年,长期以高品质与重视细节的造车理念累积消费者基础。「科技的日产」不仅是一句口号,而是多年研发与品质投入的成果。面对近年全球市场环境变化,NISSAN 将持续推进产品与服务升级,并呼应原厂 Re: Nissan 计划,于台湾同步展开 Re-shaping 品牌行动。裕隆日产副总经理李昌益指出,未来将以三大品牌 DNA 作为核心方向,包含「电駆の革新」、「心技の先进」与「进化の信頼」,从产品、技术到服务体验全面强化,重新建立消费者对品牌的信赖感。

本次展出的 Formula E GEN3 Evo 冠军赛车,为 NISSAN 长年投入电动车研发的技术结晶。该车最高时速可达 322km/h,0 至 100km/h 加速仅需 1.86 秒,在极致性能表现之外,也展现高达 50% 的赛事电力回充效率,并能在高温与高负载条件下维持稳定输出。

车辆同时搭载 NISSAN 独家 e-4ORCE 全时四驱技术,透过高频率动力控制,提升操控精准度与循迹表现。凭借稳定的整体竞技实力,NISSAN Formula E 车队于 2024–2025 赛季拿下车手冠军,车队排名亦名列前段。

NISSAN QASHQAI搭载第三代e-POWER动力系统,透过全新 5-in-1 模组化动力系统,NISSAN标榜能展现更顺畅及静谧的纯电驾驭体验。业者提供
NISSAN QASHQAI搭载第三代e-POWER动力系统,透过全新 5-in-1 模组化动力系统,NISSAN标榜能展现更顺畅及静谧的纯电驾驭体验。业者提供

同步展出的 QASHQAI,搭载全新第三代 e-POWER 动力系统,采用 5 合 1 模组化设计,引擎热效率提升至 42%,平均油耗较前代改善逾一成。电动马达最大输出达 151kW,并支援 EV 模式与 e-Pedal 单踏板驾驶设定。透过车体结构刚性提升与 NVH 工程优化,QASHQAI 在行驶静肃性与平顺度上也有所进化,强调兼顾电动驾驭感受与日常使用便利性的产品定位。

裕隆日产表示,NISSAN 将持续把赛道累积的电动化与动力控制技术,转化为量产车应用,包含电池管理、e-4ORCE 四驱系统与动态调校经验,并透过 e-POWER 技术,降低消费者进入电动化时代的门槛。

「2026 台北新车暨新能源车大展」将于 2025 年 12 月 31 日至 2026 年 1 月 4 日举行,NISSAN 展区将完整呈现 Formula E GEN3 Evo 冠军赛车与第三代 e-POWER QASHQAI,展现品牌在电动化转型与技术深化上的最新进展。


點擊閱讀下一則新聞 點擊閱讀下一則新聞
2026台北新车暨新能源车大展 LEXUS以「MEET TOMORROW」主题开启豪华电动化未来篇章