大改款 Santa Fe 全车系统一搭载 1.6 升涡轮油电动力,依配备等级划分为 GLTH-A、GLTH-B、GLTH-B Premium、GLTH-C 与 GLTH-C Premium 五种车型,正式售价带自 172.9 万元起,最高为 204.9 万元。

Hyundai大改款Santa Fe全车系搭载 1.6 升涡轮油电,售价172.9万元起,此次试驾的旗舰Calligraphy书法版则为212.9万元,加上可选配的六人座车型,共有八车型选择。业者提供
Hyundai大改款Santa Fe全车系搭载 1.6 升涡轮油电,售价172.9万元起,此次试驾的旗舰Calligraphy书法版则为212.9万元,加上可选配的六人座车型,共有八车型选择。业者提供

而位于车系最上层的 Santa Fe Calligraphy 书法版,建议售价为 212.9 万元,并可加价 2 万元选配第二排独立双座的六人座设定。从价格与配额策略来看,Calligraphy 并不是主打销量的版本,而是提供给那些希望在空间、质感与配备上「一次到位」的买家。它的存在,本身就代表著 Santa Fe 车系的完整样貌。

方正线条背后 是对空间的全面让步

第五代 Santa Fe 的外观设计,几乎没有保守的余地。大量笔直线条、几何化轮廓,加上品牌新世代 H 字样设计语汇,让它在路上拥有极高的辨识度。Calligraphy 书法版则进一步透过黑化水箱护罩、车标、20 吋铝圈与车身下缘护板,强化整体的份量感与层次。

Santa Fe Calligraphy书法版标配20吋专属铝圈,视觉效果沉稳有型、与车身线条相互呼应,进一步强化整体旗舰休旅的存在感。林浩升摄
Santa Fe Calligraphy书法版标配20吋专属铝圈,视觉效果沉稳有型、与车身线条相互呼应,进一步强化整体旗舰休旅的存在感。林浩升摄
4830mm车长与1900mm车宽营造大器视觉,但1770mm车高仍兼顾停车便利,方正车尾设计不只展现气势,更为后座乘坐与行李空间带来实质优势。林浩升摄
4830mm车长与1900mm车宽营造大器视觉,但1770mm车高仍兼顾停车便利,方正车尾设计不只展现气势,更为后座乘坐与行李空间带来实质优势。林浩升摄

4830mm 的车长、1900mm 的车宽,搭配极为方正的车尾线条,视觉上甚至有接近五米级距的气势。不过 1770mm 的车高仍控制在多数地下停车场可接受范围,对于日常使用而言是一项实际加分。这样的外型设定,并非单纯为了造型吸睛,而是为后方乘坐与载物空间预留最大可能性。

Calligraphy书法版于C柱设计Easy-Get辅助把手,贴心考量车主在装卸车顶物品时的实际需求,让大型休旅的使用机能更加完整。林浩升摄
Calligraphy书法版于C柱设计Easy-Get辅助把手,贴心考量车主在装卸车顶物品时的实际需求,让大型休旅的使用机能更加完整。林浩升摄
透过C柱Easy-Get辅助把手搭配轮胎踩踏支点,车主可轻松登上车侧操作车顶架。林浩升摄
透过C柱Easy-Get辅助把手搭配轮胎踩踏支点,车主可轻松登上车侧操作车顶架。林浩升摄

内装是 Santa Fe Calligraphy的真正主战场

Santa Fe Calligraphy书法版透过双12吋萤幕布局、Nappa真皮座椅与专属内装配色,让驾驶舱在质感与机能性之间取得平衡,也让长时间乘坐更轻松舒适。林浩升摄
Santa Fe Calligraphy书法版透过双12吋萤幕布局、Nappa真皮座椅与专属内装配色,让驾驶舱在质感与机能性之间取得平衡,也让长时间乘坐更轻松舒适。林浩升摄

如果说外型设计让 Santa Fe 在路上变得更有存在感,那么真正让 Calligraphy 书法版「坐上去就回不去」的关键,无疑是在内装铺陈与驾驶舱氛围。这一代 Santa Fe 的座舱设计,已不再只是堆叠科技与配备,而是明确朝向「让人愿意长时间待在车内」的生活空间逻辑前进。

试驾车内采白绿双色设计,柔和白色为基底,橄榄绿点缀,搭配浅木纹饰板、金属线条与气氛灯,质感温润又耐看。林浩升摄
试驾车内采白绿双色设计,柔和白色为基底,橄榄绿点缀,搭配浅木纹饰板、金属线条与气氛灯,质感温润又耐看。林浩升摄

Calligraphy 书法版最具代表性的,正是专属内装配色。试驾车采用白绿双色铺陈,以柔和白色作为基底,搭配橄榄绿色系点缀,再佐以浅色木纹饰板、金属饰条与细致气氛灯,整体视觉温润而耐看。这样的搭配不仅在同级七座休旅中相当少见,即便放眼更高价位带,也毫不显得突兀。

双前座配备Relaxion零重力座椅,并提供一键放松功能,让驾驶与副驾长途乘坐更舒适。林浩升摄
双前座配备Relaxion零重力座椅,并提供一键放松功能,让驾驶与副驾长途乘坐更舒适。林浩升摄

座椅全面采用 Nappa 真皮包覆,触感细腻,填充设定偏向柔软却不松垮,长时间乘坐仍能提供良好支撑。方向盘同样为双色配置,白绿双色方向盘仅限于此内装版本,视觉辨识度高,也让驾驶在上车瞬间就能感受到 Calligraphy 的专属氛围。

Calligraphy车型专属皮椅上的浮雕车标细节,展现更细腻的工艺质感。林浩升摄
Calligraphy车型专属皮椅上的浮雕车标细节,展现更细腻的工艺质感。林浩升摄
白绿双色方向盘为白色内装专属配置,增添座舱辨识度与专属感。林浩升摄
白绿双色方向盘为白色内装专属配置,增添座舱辨识度与专属感。林浩升摄

中控台采横向延伸设计,整合双 12 吋数位萤幕,包含全数位仪表与中控多媒体系统,画面清晰、资讯逻辑直觉。值得肯定的是,Hyundai 并未为了视觉简洁而全面取消实体按键,空调、行车模式、除雾等高使用频率功能仍保留实体操作,对实际驾驶来说反而更符合直觉,也更贴近家庭用车需求。

12.3吋数位仪表板会随行车模式切换调整外框色调,中间显示区则呈现速度、行车模式等资讯,清晰易读。林浩升摄
12.3吋数位仪表板会随行车模式切换调整外框色调,中间显示区则呈现速度、行车模式等资讯,清晰易读。林浩升摄
中控萤幕采用品牌新世代中文操作介面,并标配无线Apple CarPlay与Android Auto手机连接功能。林浩升摄
中控萤幕采用品牌新世代中文操作介面,并标配无线Apple CarPlay与Android Auto手机连接功能。林浩升摄
空调面板中央采触控式按键,可控制双前座通风、加热与方向盘加热等,周边并保留常用功能的实体旋钮及按键。林浩升摄
空调面板中央采触控式按键,可控制双前座通风、加热与方向盘加热等,周边并保留常用功能的实体旋钮及按键。林浩升摄
Santa Fe Calligraphy标配BOSE高阶音响系统,提供清晰细腻且环绕感十足的聆听体验。林浩升摄
Santa Fe Calligraphy标配BOSE高阶音响系统,提供清晰细腻且环绕感十足的聆听体验。林浩升摄

机能性细节同样到位。中央鞍座前方配置双 Qi 无线充电板,可同时为两支手机补充电力,实测效率稳定;副驾前方上层置物箱则具备 UVC 紫外线杀菌功能,可消毒手机与随身物品。副驾座椅也设有快捷调整键,驾驶可直接替家人调整坐姿,这类贴近日常使用的配置,正是 Calligraphy 与一般高配车型的差异所在。

Calligraphy车型同时提供双Qi无线充电板,充电效率可达15W,是贴心且实用的配备。林浩升摄
Calligraphy车型同时提供双Qi无线充电板,充电效率可达15W,是贴心且实用的配备。林浩升摄
副驾上方置物箱配备UVC紫外线杀菌功能,可用来消毒手机、钱包及其他随身物品。林浩升摄
副驾上方置物箱配备UVC紫外线杀菌功能,可用来消毒手机、钱包及其他随身物品。林浩升摄
Calligraphy车型新增副驾座椅侧边电动调整按键,可方便驾驶快速调整乘客坐姿。林浩升摄
Calligraphy车型新增副驾座椅侧边电动调整按键,可方便驾驶快速调整乘客坐姿。林浩升摄

全车都是主位 每一个位子都好坐

Santa Fe Calligraphy的空间优势在能将后两排座椅完整发挥,第二排座椅本体支撑性佳,前后滑移与椅背调整范围大,实际乘坐感受已接近高阶MPV水准,若再选配六人座设定,第二排独立座椅更能营造出近似商务舱的乘坐氛围。林浩升摄
Santa Fe Calligraphy的空间优势在能将后两排座椅完整发挥,第二排座椅本体支撑性佳,前后滑移与椅背调整范围大,实际乘坐感受已接近高阶MPV水准,若再选配六人座设定,第二排独立座椅更能营造出近似商务舱的乘坐氛围。林浩升摄

Santa Fe Calligraphy 的空间优势,在后两排座椅被完整发挥。第二排座椅本体支撑性佳,前后滑移与椅背调整范围大,实际乘坐感受已接近高阶 MPV 水准;若选配六人座设定,第二排独立座椅更能营造出近似商务舱的乘坐氛围。

Santa Fe后座中央设有实用抽屉,可放置零散物品提升收纳便利性与整齐度。林浩升
Santa Fe后座中央设有实用抽屉,可放置零散物品提升收纳便利性与整齐度。林浩升
Santa Fe Calligraphy后座配备伸缩遮阳帘,可减少阳光直射并增加乘坐的私密性。林浩升摄
Santa Fe Calligraphy后座配备伸缩遮阳帘,可减少阳光直射并增加乘坐的私密性。林浩升摄
第三排空间表现出色,方正车尾设计提供充足头部高度,椅背可调整,加上第二排滑移机制,使第三排成人乘坐也舒适实用。林浩升摄
第三排空间表现出色,方正车尾设计提供充足头部高度,椅背可调整,加上第二排滑移机制,使第三排成人乘坐也舒适实用。林浩升摄
第三排两位乘客皆享有空调出风口、置杯架与Type-C充电孔,右侧乘客还可独立调整空调风量。林浩升摄
第三排两位乘客皆享有空调出风口、置杯架与Type-C充电孔,右侧乘客还可独立调整空调风量。林浩升摄
第三排座椅可完全倾倒,行李厢空间更宽敞可当大五人座使用,方便放置日常采购物品。林浩升摄
第三排座椅可完全倾倒,行李厢空间更宽敞可当大五人座使用,方便放置日常采购物品。林浩升摄

在五座状态下,行李厢容积达 725 公升,空间形状方正、开口宽大,实用性极高。当二、三排座椅全数倾倒后,底板平整度表现出色,无论露营装备、大型行李或车宿需求,都能轻松应付。

二、三排座椅完全放倒后,底板平整度出色,空间方正,无论露营装备、大型行李或车宿需求,都能轻松容纳。林浩升摄
二、三排座椅完全放倒后,底板平整度出色,空间方正,无论露营装备、大型行李或车宿需求,都能轻松容纳。林浩升摄

主动驾驶辅助系统一次到顶

Santa Fe Calligraphy配备Level 2智慧驾驶辅助系统,提供车前、车后及对向来车碰撞警示与煞停辅助,安全防护相当完整。林浩升摄
Santa Fe Calligraphy配备Level 2智慧驾驶辅助系统,提供车前、车后及对向来车碰撞警示与煞停辅助,安全防护相当完整。林浩升摄

主动安全与驾驶辅助系统的设定,则是 Santa Fe Calligraphy 另一个实际加分的地方。包含全速域 ACC 自适应巡航、车道维持辅助、盲点防撞辅助、后方来车警示与 360 度环景影像等配备皆为标准配置。

BVM盲区影像辅助系统会在方向灯操作时于数位仪表显示该侧盲区影像,若侦测到后方来车,还会以红色警示符号与警示音提醒驾驶。林浩升摄
BVM盲区影像辅助系统会在方向灯操作时于数位仪表显示该侧盲区影像,若侦测到后方来车,还会以红色警示符号与警示音提醒驾驶。林浩升摄

360 度环景影像在这样尺码的车型上尤其实用,画质清晰、切换流畅,搭配高坐姿与良好车头视野,让这辆接近五米级距的七座休旅,在市区巷弄或停车场中反而比想像中容易掌握。

360度环景影像提供清晰画质与顺畅切换,让接近五米级距的七座休旅在市区巷弄或停车场中也能轻松操控。林浩升摄
360度环景影像提供清晰画质与顺畅切换,让接近五米级距的七座休旅在市区巷弄或停车场中也能轻松操控。林浩升摄

试驾心得:为长途与日常而生的七座休旅

Santa Fe Calligraphy搭载1.6升四缸涡轮汽油引擎与1.49 kWh锂电池油电系统,综效输出达218ps/37.4kgm。林浩升摄
Santa Fe Calligraphy搭载1.6升四缸涡轮汽油引擎与1.49 kWh锂电池油电系统,综效输出达218ps/37.4kgm。林浩升摄

Santa Fe Calligraphy 搭载 1.6T 涡轮油电系统,综效输出 218ps、37.4kgm,搭配六速手自排与四轮驱动设定。数据不走性能取向,但实际上路后,会发现这套系统的成熟度相当高。

Santa Fe Calligraphy的油电动力系统运作流畅,低速自动切换纯电模式,高速或加速时引擎介入顺畅自然,六速手自排变速箱换档几乎感受不到顿挫,驾驭感受平顺且细腻。林浩升摄
Santa Fe Calligraphy的油电动力系统运作流畅,低速自动切换纯电模式,高速或加速时引擎介入顺畅自然,六速手自排变速箱换档几乎感受不到顿挫,驾驭感受平顺且细腻。林浩升摄

市区起步时,电动马达即时辅助让车辆反应顺畅,油门线性、不突兀;低速巡航时,系统能长时间维持纯电行驶,车室静肃性表现出色。引擎介入的存在感被控制在极低水准,即便需要再加速,也不会破坏车内的宁静感。

六速自排变速箱以舒适为优先,换档平顺且线性回馈明确,高速行驶或超车时动力充足却不刻意追求刺激。林浩升摄
六速自排变速箱以舒适为优先,换档平顺且线性回馈明确,高速行驶或超车时动力充足却不刻意追求刺激。林浩升摄

六速自排变速箱的调性明确以舒适为优先,不追求快节奏换档,而是平顺衔接,整体感受接近 CVT 的滑顺,却保留传统变速箱的线性回馈。高速行驶或超车时,动力输出仍属从容,只是不刻意营造刺激感。

悬吊设定柔中带稳,细腻吸收碎震与路面接缝,车身侧倾受控,四驱系统增添湿滑路面安心感,长途驾驶下节奏稳定放松。林浩升摄
悬吊设定柔中带稳,细腻吸收碎震与路面接缝,车身侧倾受控,四驱系统增添湿滑路面安心感,长途驾驶下节奏稳定放松。林浩升摄

悬吊设定偏向柔中带稳,对于碎震与接缝的处理相当细腻,车身侧倾控制在合理范围内。四驱系统在湿滑路面提供额外安心感,但 Santa Fe 的核心仍是以铺装道路为主的家庭休旅。长时间驾驶后最明显的感受,是这辆车不会催促驾驶,也不会让乘客感到疲劳,它的节奏稳定、放松,却让人愿意一直待在车上。

高品质完成度 才是Calligraphy的价值

Hyundai Santa Fe Calligraphy书法版的魅力在于整体完成度,将空间、乘坐舒适度、质感与实用性放在首位,而非追求单一亮点或夸张性能。林浩升摄
Hyundai Santa Fe Calligraphy书法版的魅力在于整体完成度,将空间、乘坐舒适度、质感与实用性放在首位,而非追求单一亮点或夸张性能。林浩升摄

Hyundai Santa Fe Calligraphy 书法版的魅力,并不在於单一亮点,而是在整体完成度。它不追求夸张性能、不刻意制造话题,而是把空间、乘坐舒适度、质感与实用性全部放在第一顺位。如果你正在寻找的,是一辆真正以「全车乘客感受」为核心打造的七座休旅,那么 Santa Fe Calligraphy 书法版,确实是一辆会让人愈用愈顺、也愈坐愈离不开的选择。


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