这起事故发生在2024年3月29日下午3时许，65岁的胡姓女子骑机车载运资源回收物，沿苗栗县头份市隆恩路往三湾方向行驶，行经隆恩路与中正一路82巷口时，突从外侧车道违规跨越双白实线至内侧车道打算左转，遭后方同向驾驶厢型车的林姓男子（59岁）撞上，胡女受伤倒地，送医抢救仍宣告不治。
林男否认过失，认为是胡女突然违规变换车道，他煞车不及才会撞上。不过，检察官发现，林男当时行车的时速约72公里，高于该路段的速限60公里，且他行经闪光黄灯警告号志之交岔路口，未依规定减速慢行，才会在发现胡女机车时来不及煞车，因此依过失致死罪将他起诉。
法官勘验行车纪录器画面，发现林男进行交岔路口前，胡女刚好从外侧车道往左跨越双白实线，汇入林男行驶的内侧车道，2车发生碰撞之时间，距胡女违规切入内侧车道之时间，其间隔仅不到1秒。
法官说，根据国外研究，驾驶人煞车反应时间为1.6秒，以时速60公里计算，车辆所需之煞车距离约为16.66至20.23公尺，1.6秒反应距离为26.67公尺。换言之，车辆若以时速60公里行驶，则必须于43.33至46.9公尺(反应距离+煞车距离)前发现状况，并开始煞车，方能避免事故之发生。
法官发现，胡女开始大幅度向左偏行时，林男车子与她的距离约为24.5公尺，已小于上述43.33至46.9公尺，因此，纵使林男以速限60公里行驶，并充分注意车前状况及时紧急煞车，仍难认有足够反应时间闪避胡女。
另外，包括公路总局新竹区监理所竹苗区车辆行车事故鉴定会鉴定，以及交通部公路局车辆行车事故鉴定覆议会覆议结果，均认为胡女由外侧车道违规向左变换车道，未注意左侧直行的车辆并保持安全距离，为肇事原因，林男措手不及无肇事因素。
法官认为林男在本案事故中并无过失，检察官所举之积极证据，也无法说服合议庭形成有罪的心证，一审判决林男无罪。可上诉。
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