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高雄甲仙1夜3震 民众惊恐「大地震前兆?」气象署解答了

高雄甲仙1夜3震 民众惊恐「大地震前兆?」气象署解答了

【陈静文/综合报导】高雄市甲仙区一夜连3震,根据中央气象署的发布地震讯息,高雄市甲仙区昨天深夜连环震,第1震发生在深夜10时49分,第2震在10时59分,第3震则在11时19分,地震芮氏规模分别为4.7、3.5和4.7。由于频繁地震,民众惊恐问「不用睡了,该不会是大地震的前震吧?」对此,气象署说,甲仙地震成因是菲律宾海板块与欧亚板块相互碰撞,为大埔地震后应力调整,后续可能还有余震。

高雄甲仙规模5.3地震 气象署估有4.5以上余震

高雄甲仙规模5.3地震 气象署估有4.5以上余震

【高沛生/综合报导】高雄市甲仙区今天下午1时发生规模5.3地震,震源深度7.8公里,最大震度出现在嘉义县、高雄与台南市4级。气象署地震测报中心指出,该区地层错综复杂、地震频繁,预估仍可能出现规模4.5至5的余震。主任吴健富说明,甲仙与桃源位于菲律宾海板块与欧亚大陆板块交界,地震深度多在15公里以内;目前也将调查此次地震是否与今年1月嘉义大埔规模6.4地震有关。

150年前英摄影师人文遗产拼图 高雄甲仙柯南带你追秘

150年前英摄影师人文遗产拼图 高雄甲仙柯南带你追秘

【记者凃建丰/高雄报导】1871年4月2日英国摄影家约翰汤姆生(John Thomson)来台,从打狗港(高雄)上岸,北上至台南,深入至甲仙、六龟等内山地区,留下53张台湾早期珍贵影像。屏东大学施百俊教授、插画家林家栋采访《寻找汤姆生》作者游永福,虚拟小女孩小兰在校外教学中走失,误入时光隧道,回到150多年前的甲仙,游永福受托帮忙找寻,在150年多前与小女孩相遇,并带领她认识汤姆生,写成《穿越时空遇见汤姆生》绘本,重溯汤姆生的相机中所记录的高雄地理与人文风情!

高铁旅客多!列车大修次数从2.4年缩短至2.1年 精进维修排程提升运能

高铁旅客多!列车大修次数从2.4年缩短至2.1年 精进维修排程提升运能

【记者陈怡文/高雄报导】台湾高铁目前拥有34组列车,周班总数达1059列次,为确保列车运行顺畅及旅客安全,除了定期的日检、月检之外,当每一组列车行驶里程累积到60万公里或18个月,就会执行「转向架检修」,累积120万公里或36个月,除了「转向架检修」外也同时执行「车辆大修」(转向架+车体),这两项可谓高铁列车最重要的「定期体检」,而过去1组(12节车厢)列车要花2.4年才要大修,现在缩短为2.1年,2009年1年大修车辆13辆,现在1年就要大修17辆,可见高铁受民众喜爱,高铁也以增班回报旅客。

是你的母校吗?高雄3所国小走入历史 40校新生仅个位数也危险了

是你的母校吗?高雄3所国小走入历史 40校新生仅个位数也危险了

【记者吴慧芬/高雄报导】母校消失。受少子化影响,高雄市有3间校龄逾一甲子的小学,甲仙区宝隆国小、内门区景义国小及内门区西门国小,因全年级学生未达40人,112学年度将被裁并,学生今年9月开学后,需转学至其他学校,另还有40所新生数为个位数的学校,也可能成为下波被裁并的对象。

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